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小小细节关乎生命 宁波交警提醒:骑车戴好安全

海曙交警在帮骑车市民系上保险扣。

今年12月2日是第七个“全国交通安全日”,主题是“细节关乎生命,安全文明出行”。在今年的交通安全知识宣传中,多地交警不约而同地向市民赠送起了安全头盔。为何要多此一举?因为电动自行车亡人事故多与颅脑损伤有关——

这些年来,电动自行车骑行安全已成为一大社会问题。从2012年起,在我市上报的交通事故中,与电动自行车有关的事故就占据了“半壁江山”。而在涉及电动自行车的死亡交通事故中,“颅脑损伤”一直排在第一位。

头盔,对于骑行者来说,相当于轿车驾驶员所系的安全带,是人遇到危险后的最后一道防线,关乎每个骑行者的生命。骑行安全,就要从“头”做起……

亡人事故中 “颅脑损伤”致死最多

前几天,我市各交警大队纷纷举行“全国交通安全日”宣传活动。与去年相比,今年的特色活动除了60万份外壳印有交通安全的“网红”牛奶外,赠送安全头盔的活动也令人眼前一亮。12月2日,市公安局交通警察局联合多家外卖、快递等单位开展活动,最后送出了一大批安全头盔。此前,海曙、江北、鄞州、镇海、象山、余姚、慈溪、奉化、北仑、杭州湾新区等地也开展了赠送头盔的活动。

为什么“赠送头盔”一夜之间流行了呢?大数据可以告诉你原因:2012年,涉及电动自行车(含轻便摩托车)的统计上报交通事故占到我市事故总量的50%左右;而到今年11月,这一比例上升至57.59%。也就是说,这些年来,涉电动自行车交通事故占比一直居高不下,且在不断上升。

此外,在2018年1月至11月的亡人交通事故中,与电动自行车有关的最多,死亡人数占总数的48.17%。“需要特别注意的是,电动自行车亡人事故中,‘颅脑损伤’致死的最多,占比高达75.83%。”有交警告诉记者,两轮电动自行车不像轿车一样有防护措施,而且其稳定性能差。一旦出事,人便会直接接触地面,而最先着地的往往是头部。头部是人体最为脆弱的部位,只要受到碰撞,很容易造成脑颅损伤。这就是“赠送头盔”背后的秘密,也正好契合今年“全国交通安全日”主题——“细节关乎生命,安全文明出行”。

头盔对于骑行者来说,相当于轿车驾驶员所系的安全带,十分重要。但遗憾的是,很多人骑车佩戴头盔的意识很淡薄。

记者近日在几大路口进行观察,发现骑车佩戴头盔的比例低得吓人,连一成都不到。“我觉得骑车戴头盔不方便,还要专门跑去买一个。”“我家里有,以前外出会用,但时间长了也就懒得戴了。”“我车速不快,不戴也应该安全的吧。”记者采访了多名未佩戴头盔骑车的市民,理由是五花八门。记者还发现,佩戴头盔最多的是外卖小哥,他们说:“我们公司有规定,送餐必须佩戴头盔。”

市民拿到交警赠送的头盔,竖起大拇指点赞。

实验告诉你 “幸‘盔’有你”

头盔相当于头部的防护罩,戴上头盔,头部受到的损伤概率便会降低。早在去年,日报就联合海曙交警大队做过这方面的实验。

当时选取的实验物品是椰子,用它来代表骑车者的头部。随后,由实验人员骑着车,单手举起椰子距离地面一米多。首次实验以20公里/小时车速前行,实验人员途中将椰子抛下。结果显示,椰子未碎裂,但其内部组织已被坏,表皮已被渗出的椰汁浸湿。第二次实验时,车速提高到30公里/小时,这次未做保护措施的椰子因撞击而碎裂,椰汁流了一地。

给椰子佩戴头盔后,实验结果就完全不一样了。实验人员的车速是30公里/小时,行进途中将椰子抛下。最先着地的是头盔,随后里面的椰子被震出并在地面滑行了一段距离。事后查看,佩戴有头盔的椰子只是表皮有擦伤,而头盔表面撞击痕迹明显。

象山交警大队也做过类似的实验。今年11月8日,他们选择了一个足球代表骑车者的头部。其中一个是车辆碾压实验,轿车的速度只有10公里/小时,但足球仍被其带入车底。结果足球伤痕累累,有些变形。而戴好头盔后,遭到碾压的足球就幸运多了,除了有一点擦伤外,盔内部分完好无损。另一个实验,为足球戴上头盔,但没有扣死,随后交警骑车以一定的速度前行,到达指定位置后放手。结果是足球和头盔还没落地就分离了,没起到保护作用。

实验能从数据上说明“佩戴头盔重不重要”的问题,但真实的交通事故更能让人有直观感受。

今年8月,在象山县丹东街道大碶头村的一个路口,两辆电动自行车在经过同一个路口时,避让不及,直接迎面撞在一起摔倒在地。两名骑车人均未佩戴头盔,一人因脑部出血,已经花了10多万元的

医药费;另一人相对好运,但医药费也花了近2万元。

有反面典型,也有正面典型。11月26日上午,家住北仑小港的王先生像往常一样骑电动自行车上班,到达江南公路与经八路路口时,一辆货车突然变道驶入非机动车道。结果,猝不及防的他被撞飞了,头部狠狠地撞在路边凸起的马路牙子上,接着两眼一黑,就什么都不知道了。事后,王先生被送往医院,经医生诊断,他颅骨外血肿、颅内蛛网膜出血、一根肋骨骨裂,全身多处擦伤。虽然伤得不轻,但他成功活下来了,因为事发时戴着头盔。

交警在提醒市民使用头盔的注意事项。 (照片由谢建波 王晓峰 提供)

省内各地 推进“骑车戴盔”

“骑车戴盔”的重要性不言而喻,所以各地在持续推进。鄞州今年以来发生了71起亡人交通事故,其中涉及电动自行车的占51%,且多是“颅脑损伤”。为此,鄞州公安分局早在11月15日和11月21日,就分别在咸祥镇、下应街道举行了电动自行车安全头盔捐赠发放仪式。事实上,最近一段时间,我市各地相继开展了“平安出行”电动自行车安全头盔捐赠系列活动,希望通过免费发放头盔,让全市所有电动自行车驾驶人能够在骑行时自觉佩戴头盔,提高安全意识。

此外,记者还了解到,目前我省各地都在倡导甚至“强制”电动自行车骑行者戴头盔一事,并取得了较好的效果。

今年5月下旬起,嘉兴市全面实行骑电动自行车戴头盔措施。骑车不戴头盔,“一次警告,二次罚款,三次拘留”,即首次被发现,一般以口头警告和教育为主,并将处罚记录在警务通里;第二次发现则处以20元至50元的罚款;第三次发现,同时还有其他交通违法行为,才会处以行政拘留。据悉,今年5月至10月,嘉兴约有8万人次因骑电动自行车未戴头盔而被交警警告、教育;50人次被处以行政拘留。目前,嘉兴骑电动自行车戴头盔率提高到80%以上,涉及电动自行车的交通事故比例下降37.04%。

台州是全省最早实行骑电动自行车必须戴头盔的城市。从去年9月起,这一“铁规”在当地推广。今年4月,他们实施“大整治”,又进一步推出了严管措施,其中包括:未戴安全头盔驾驶两轮电动自行车(注:经法定程序鉴定属机动车的),首次查获一律警告;再次查获一律罚款;第三次查获且未取得机动车驾驶证的,一律罚款并处以行政拘留……另据了解,当地市民可到台州交警办事大厅免费领取头盔。这一系列组合拳下来,当地的道路交通事故死亡人数同比下降50.82%,降幅居全省第一。

杭州的富阳、余杭、萧山等地也在推行严管措施。据初步统计,萧山严管整治实施一个多月,涉及电动自行车的伤亡事故同比已下降17%,死亡人数同比下降21%。 宁波日报记者 王晓峰 通讯员 周瑾 高志成

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